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關於防滾籠角度要算好一詞，是說，FIA都有規定的角度，基於安全考量，不然在防滾籠潰縮的時候，會打到車內駕駛人，意思就是出車禍被自己的防滾籠打死=.="，或是角度不對，防滾籠的防護功效幾乎等於..零..，你可以自己設計一套防滾籠，只要角度都符合FIA認證，材質也符合認證，就可以送去給FIA認證..可以上市來販賣唷，而且價格會上漲=.="，國內首屈一指的就是 花樣百出 他們做的防滾籠算是國內第一把交椅，不是隨便插幾隻南亞塑膠管就是防滾籠，學問很大..

加裝拉桿主要目的就是抑制汽車在操駕中，車體輕微的扭曲變形，拉桿百百種，前下拉，前下井字拉，引擎室拉桿，葉子版拉桿，B住拉桿，C住拉桿，後上拉，後筒拉，後廂井字拉，不過這一堆拉，都比不上你的汽車的型號，施主..你沒有給車型，我實在很難跟你說有哪些拉桿QQ~，不是所有拉桿都適合全部車型，要看有沒有出產。

終極版就是插防滾籠，不過角度都要算好，不是插幾隻曬衣架就叫防滾籠，就遇過路上的小鬼，屁的要死，插了防滾籠一直看著我吹油門，不過我看他的防滾籠，唉..喇賽用6點式，也沒插進拉機棒，然後掛一堆娃娃，美觀大於實用，給女生看的曬衣架，掉漆...，防滾籠又分為 全車焊死內裝拆空!，全車用螺絲鎖，內裝拆空!，全車用螺絲鎖，閃內裝! 大致分為這三種，點數亦可追加，道路版一般是不會過拉機棒，保留實用性!

另一個版大提到的抑制側頃，應該是前後下防傾桿，加裝防傾桿，會增加車子過彎的穩定性，側頃會減少，但是先決條件是你的避震器要夠好，不然避震器不夠好，太軟，用防傾桿去強拉，會有撕裂車台的顧慮，請三思!拉桿不用拉一堆，拉一堆沒有比較好，防滾籠也請三思，過硬的車台並不會比較好開!